Fedélzeti bárka

A Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. a Deck Barge vezető gyártója és szállítója Kínában, és a Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. szintén a terméktechnológia fejlesztésére összpontosít. A HAIDING SHIPYARD Deck Barge egy speciális berendezés, amelyet szárazföldi folyami és tengerparti nyílt rakományszállításra terveztek.

A HAIDING SHIPYARD Deck Barge magja a "nyílt fedélzet + moduláris adaptáció" a fedetlen rakományok, például acél, nagy berendezések, konténerek és ömlesztett rakományok (szén/gabona/érc) hatékony szállítására összpontosít. Ideiglenes be-/kirakodó platformként és mérnöki építési segédplatformként is használható, megoldva a hagyományos zárt uszályok olyan fájdalmas pontjait, mint az „alacsony be-/kirakodási hatékonyság és rossz rakomány-alkalmazkodóképesség”, valamint rugalmas, tartós és költséghatékony nyitott rakományszállítási megoldásokat kínál a hajózási vállalkozások számára.

Alapvető előnyei

Rugalmas szerkezet, különféle típusú rakományokhoz alkalmas

Nyitott fedélzeti kialakítás: Az akadálymentes fedélzet (50-500 ㎡ terület) rugalmas elrendezést tesz lehetővé a rakomány méretének megfelelően, támogatja az "extra hosszú/extra széles/túlsúlyos" áruk (pl. 20 m hosszú acél, 40 láb konténerek) szállítását anélkül, hogy a raktér méretei korlátoznák;

Testreszabható emelési pontok: Igény szerint 2-4 emelési pont (20-100 tonna teherbírás) hozzáadható, kompatibilis a főbb emelőberendezésekkel, például teherautódarukkal és úszódarukkal, lehetővé téve a hatékony "hajó-part/hajó-hajó" be- és kirakodást, 40%-kal nagyobb hatékonysággal, mint a hagyományos rudak.

Nagy szilárdságú teherbírás, biztonságos és tartós

Anyagbiztosítás: A HAIDING SHIPYARD fedélzeti bárka Q345-ös nagy szilárdságú acélból készül, 12-20 mm-es fedélzetvastagsággal, egyenletes teherbírással 10-30 kN/㎡, maximális teherbírásával 3000 tonna, kielégítve a nehéz rakományok hosszú távú szállítási igényeit;

Korrózióvédelem és tartósság: HAIDING SHIPYARD Deck Barge szabványos, belvízi folyóra jellemző háromrétegű korróziógátló bevonattal (alsó foszfátozó rozsdagátló réteg + középső epoxigyanta szigetelőréteg + felületi kopásálló poliuretán réteg), élettartama ≥15 év édesvízben; A sóspray-álló bevonat a part menti forgatókönyvekhez fejleszthető, 60%-kal javítva a korrózióállóságot.

Erős jelenet-alkalmazhatóság, könnyű kezelhetőség

Sekély és mély vizekre egyaránt alkalmas: 1,0-3,5 méteres merülési mélység, amely rugalmas működést tesz lehetővé a Jangce-folyó mellékfolyóin (sekély vizek) és a part menti területeken (mély vizek) hajóváltás nélkül;

Opcionális kiegészítő funkciók: oldalsó tolómotorok (javítják a manőverezést keskeny folyókban), fedélzeti csúszásgátló minták (esős napokon 50%-kal növelik a biztonságot) és 1,2 m magas ütközésgátló védőkorlátok (megakadályozzák a rakomány elcsúszását) hozzáadhatók a bonyolult működési környezetekhez.

Alacsony költségű üzemeltetés és karbantartás, költségcsökkentés és hatékonyságnövelés

Nem önjáró kivitel: HAIDING SHIPYARD Deck Barge vontatóhajókra támaszkodik a vontatáshoz, csökkentve a sérülékeny alkatrészeket, például a főmotorokat és a meghajtórendszereket, a karbantartási költségek pedig 35%-kal alacsonyabbak, mint az önjáró bárkák;

Könnyen karbantartható szerkezet: Nincsenek bonyolult kabinok vagy csővezetékek a fedélzeten; a napi ellenőrzésnek csak a fedélzeti hegesztésekre és az emelési pontok csatlakozásaira kell összpontosítania, és a karbantartási ciklust 6 havonta egyszer kell meghosszabbítani.

Részletes műszaki paraméterek

Tipikus alkalmazási forgatókönyvek

Belvízi folyami ipari teherszállítás

Nyersanyag-szállítás acélgyárak/erőművek számára: Ömlesztett rakományt, például acélt és szenet szállít, a szárazföldi kikötőkből a part menti acélgyárakba és erőművekbe. A nyitott fedélzeti kialakítás alkalmazkodik az "extra hosszú acéltekercsekhez" és a "nagy széntölcsérekhez", az egyszeri szállítási térfogat 25%-kal nagyobb, mint a hagyományos bárkák;

Mérnöki berendezések átadása: Mérnöki berendezések, például kotrógépek és daruk szállítása belvízi hídépítési és vízi kotrási területekre; HAIDING SHIPYARD A fedélzeti bárka személyre szabott emelési pontokon keresztül közvetlenül felemelhető további be-/kirakodó platformok nélkül.

Part menti, rövid távú nyílt áruszállítás

Konténeres kis távolságú adagolós szállítás: 20 láb/40 láb hosszúságú konténerek szállítása a parti kikötők és a part menti ipari övezetek között; a fedélzeten 2-3 réteg konténer rakható egymásra (egyenletes terhelés ≥20 kN/㎡), lehetővé téve a gyors be-/kirakodást úszódarukkal;

Homok/érc szállítása: homokot és ércet szállít a part menti kőbányákból és bányákból keverőüzemekbe és terminálokba; a fedélzet kopásálló kezelése (homokfúvás + korróziógátló bevonat) csökkenti a rakomány súrlódási veszteségét és meghosszabbítja a fedélzet élettartamát.

Ideiglenes műveleti platform

Wharf Maintenance Assistance: Ideiglenes be-/kirakodó platformként szolgál a kikötői rakpart karbantartása során, kicseréli a sérült kikötőhelyeket a normál rakományszállítás biztosítása érdekében;

Tengerészeti tervezés: A HAIDING SHIPYARD Deck Barge ideiglenes működési platformként működik a hídépítéshez és az úszó napelemes telepítéshez; a fedélzeten építési anyagok és kisebb berendezések helyezhetők el, fenntartott víz- és villanycsatlakozókkal az építési igények kielégítésére.

Szolgáltatási garancia

Garanciális kötelezettségvállalás

Magszerkezeti garancia: 2 év ingyenes garancia az olyan magszerkezetekre, mint a hajótest, a fedélzet és a kikötőcölöpök; ingyenes karbantartási alkatrészeket és helyszíni javítási szolgáltatásokat biztosítunk olyan minőségi problémák esetén, mint a szerkezeti deformáció és a hegesztési repedések a garanciális időszak alatt;

Korróziógátló bevonat Garancia: 5 év garancia a belvízi folyóra jellemző háromrétegű korróziógátló bevonatra, 3 év garancia a parti sópermet ellen ellenálló bevonatra; ingyenes helyszíni javítást biztosítunk a bevonat hámlása és a rozsda miatt a garanciális időszak alatt.

Testreszabási szolgáltatások

Paraméterek testreszabása: Állítsa be a hosszt, szélességet és a fedélzeti terhelést az ügyfél rakományméretének megfelelően (pl. extra hosszú acél, túlsúlyos felszerelés); adjon hozzá külön emelési pontokat és rögzítőeszközöket (például acél határolóblokkokat);

Forgatókönyv-adaptáció: A merülési mélység optimalizálása (minimum 1,0 m) belvízi sekélyvízi műveletekhez; korrózióálló anyagok (például rozsdamentes acél kikötőcölöpök) korszerűsítése a part menti sópermetes környezetekben;

Értéknövelt szolgáltatások: Az ügyfelek működési költségeinek csökkentése érdekében értéknövelt szolgáltatások nyújtása, például hajókikötési segítség, éves ellenőrzési ügynökség és a személyzet működési képzése.