Kotró-kotrógép

A hagyományos kotrógépek olyan fájdalmas pontjait célozva meg, mint az "alacsony hatékonyság kemény talaj feltárásában, könnyű megsodródás sekély vízben és rossz működési pontosság", .HAIDING SHIPYARD Markolókotrógép megvalósítja a "teljes geológiai nagy hatékonyságú kotrást + sekély vízfedés + nagy pontosságú működés" a CCSB hidraulikus precíziós vezérlőlemezén, a többszörösen megerősített precíziós vezérlésen keresztül. vödör adaptáció. A napi kotrási mennyiség eléri a 6000-9000 m³-ot, ami 30%-kal hatékonyabb, mint a hagyományos kotróké, így "tartós, hatékony, precíz" professzionális megoldást nyújt a kotrási projektekhez.

Alapvető előnyei

Teljes geológiai, nagy hatékonyságú feltárás, több forgatókönyvhöz is illeszthető

・Nagy szilárdságú kotrórendszer: .HAIDING SHIPYARD kotrógép hidraulikus meghajtású kotrókarral (nagy szilárdságú ötvözött acélból készült hűtéssel és megeresztéssel) és több specifikációnak megfelelő kopásálló kanalakkal (4-8 m³), maximális keménységű Brinell 3 a50 HgB 320-450 kN. Hatékonyan képes megtisztítani a kemény talajrétegeket, homokrétegeket, kavicsrétegeket és iszaprétegeket, mindössze 20-30 másodperc/vödör ásási ciklussal. A kemény talaj kotrási hatékonysága 40%-kal magasabb, mint a hagyományos berendezéseknél;

・Többfunkciós tartozék-adaptáció: .HAIDING SHIPYARD Markolókotró támogatja a tartozékok, például a hidraulikus megszakítók és markolók gyors váltását (szabványos interfészeken keresztül csatlakoztatva, kapcsolási idő ≤2 óra). A hidraulikus megszakító kemény akadályokat, például zátonyokat és betontömböket képes feltörni, a markoló pedig alkalmas nagyméretű törmelékek tisztítására, integrált "kotrás + törés + akadálymentesítés" műveletek megvalósítása további támasztóberendezések nélkül.

Sekély vízborítás, erős működési stabilitás

・Sekély huzatoptimalizálás: A tehermentesített merülés mindössze 0,8-1,2 m, a minimális üzemi vízmélység pedig 0,8 m, amely bejuthat a hagyományos berendezések által nehezen elérhető területekre, például a szárazföldi folyók mellékfolyóira és zátonyaira, elkerülve a megfeneklés kockázatát. A hajótest széles testű (10-16 m-es öntött szélesség), behúzható oldalsó úszótestekkel kombinálva, és a gördülési szög működés közben ≤3°, ami biztosítja a mélyedési stabilitást sekély vízben;

・High-Precision Control System:.HAIDING SHIPYARD Kotró kotrógép GPS+Beidou kettős pozicionálással (pontosság ≤10m) és elektrohidraulikus arányos vezérlőrendszerrel, az ásási mélység hibája ≤0,2m, a kotrás síkossági hibája pedig ≤ standard és 3 mm-es, hordható ±0 méteres igényeket kielégít. precíziós vízi utak. A fülke 360°-os panoráma megfigyelő és vezeték nélküli távirányító terminállal van felszerelve, amely hatékonyan megbirkózik az összetett működési környezetekkel.

Megerősített szerkezeti kialakítás, kiemelkedő tartósság

・Nagy szilárdságú anyagok alkalmazása: A HAIDING SHIPYARD markolókotró fő szerkezete CCSB tengeri acéllemezből készül (vastagság 12-18 mm, folyáshatár ≥235 MPa), a kulcselemek (kotrókar, pálca) pedig nagy szilárdságú 20-es és ≥B keménységű ötvözetű acélból készülnek. temperálás, kiváló ütés- és kopásállóságot mutat. A fedélzet ≥16 mm vastagságú CCSB kopásálló módosított acéllemezből készül, amely ellenáll a nehéz berendezések hosszú távú gördülésének;

・Professzionális korróziógátló kezelés: A hajótest felülete erős fluor-karbon korróziógátló bevonatot + katódos védelmet (száraz rétegvastagság ≥300 μm) tartalmaz, és a víz alatti részek korróziógátló élettartama ≥10 év, amely képes alkalmazkodni édesvízhez, tengervízhez, sós-lúgos meálokhoz. A kanál belső oldala kopásálló ötvözet béléssel van felszerelve, élettartama pedig kétszerese a hagyományos kanalakénak, ami csökkenti a sérülékeny alkatrészek cseréjének gyakoriságát.

Kényelmes üzemeltetési és karbantartási tervezés, szabályozható költségek

・Moduláris szerkezeti elrendezés: Az alapvető alkatrészek (hidraulikus szivattyú, kotrókar, iszapszivattyú) moduláris felépítésűek, amelyek meghibásodás esetén szétszerelhetők és egy egészben cserélhetők. A földkarbantartási idő ≤6 óra, a vízügyi szükségkarbantartás ≤12 óra. A kulcsfontosságú hidraulikus alkatrészeket nemzetközileg elismert márkák közül választják ki, nagy megbízhatósággal és ≤3%-os átlagos éves hibaaránnyal;

・ Alacsony fogyasztású és nagy hatékonyságú konfiguráció: HAIDING SHIPYARD markolókotró, 2 db 600-800 kW teljesítményű, energiatakarékos és környezetvédelmi dízelgenerátorral felszerelt, az üzemanyag-fogyasztás gazdaságos körülmények között 15%-kal alacsonyabb, mint a hagyományos berendezéseknél. Az iszapszivattyú nagy hatásfokú és kopásálló kialakítású, 120-180 m³/h áramlási sebességgel, amely közvetlenül továbbítja a sarat csővezetékeken vagy szállítószalagokon, csökkentve ezzel a közbenső összeköttetések veszteségét. Az átlagos éves üzemeltetési és karbantartási költség 30%-kal alacsonyabb, mint a hagyományos kotróké.

Részletes műszaki paraméterek

Alapvető alkalmazási forgatókönyvek

Belvízi utak kotrása

· Sekély vízi utak kiszélesítése: A Jangce-folyó mellékfolyóinak és a Gyöngy-folyó deltájának szárazföldi folyóiban (vízmélység 1-5 m) 4-6 m³-es vödröket használnak az iszap és a kemény talaj lerakódásának tisztítására a vízi utak alján. A kotrás után a vízi út mélysége 3-6 m-re emelkedik, kielégítve az 1000 tonnás teherhajók navigációs igényeit, a földmunkák hatékonysága pedig 30%-kal magasabb, mint a hagyományos berendezéseknél;

・Belvízi rakparti kikötőkotrás: A belvízi rakparti kikötőhelyeknél (vízmélység 2-8 m) nagy pontosságú vezérlési módot használnak a kikötőhelyiszap tisztítására, biztosítva, hogy a kikötői vízmélység megfeleljen a hajódokkolási követelményeknek. A kotrás síkossági hibája ≤0,3 m, elkerülve a hajók partraszállásának kockázatát és biztosítva a kikötői működés hatékonyságát.

Kikötő és part menti zátony fejlesztése

・Kikötői kikötők karbantartása: A part menti kikötőkben (vízmélység 5-10 m) hidraulikus törőtartozékok vannak felszerelve a zátonyok és betontömbök feltörésére, és 8 m³-es, nagy kapacitású vödröket használnak az iszap tisztítására. A napi kotrási mennyiség eléri a 9000 m³-t, ami gyorsan helyreállítja a kikötővíz mélységét és biztosítja a nagy hajók normál dokkolását;

・Zátonyi visszanyerés: A Bohai-öböl és a Kelet-kínai-tenger part menti zátonyaiban (vízmélység 0,8-3 m) a sekély merülési előnyt arra használják, hogy belépjenek a zátony területére, kiássák a zátony üledékét, és sárvezetékeken keresztül a rekultivációs területre szállítsák. A napi rekultivációs terület elérheti a 4000-6000 ㎡-t, ami 25%-kal hatékonyabb, mint a hagyományos kotróhajók.

Sürgősségi mentés

・Folyóelzáródás és árvízelvezetés: A heves esőzések okozta belvízi dugulásoknál (vízmélység 1-3 m, ágakat és szemetet tartalmaz) a HAIDING SHIPYARD a Backhoe Dredger markolótartozékokat használja a dugulások tisztítására, az iszapszivattyúkat pedig az állóvíz elvezetésére. A napi árvízelvezetési mennyiség eléri az 50000 m³-t, ami gyorsan helyreállítja a folyó árvízelvezető képességét és csökkenti az árvízi katasztrófaveszteségeket;

・Katasztrófa utáni kotrás és helyreállítás: Tájfunok és viharhullámok után a tengerparti kikötőkben és rakpartokban (2-6 méteres vízmélység) az integrált "ásás + feltörés" módot használják az üledékiszap és szennyező anyagok tisztítására. A normál kikötői működés 3-5 napon belül helyreállítható, csökkentve a katasztrófa utáni gazdasági veszteségeket.

Szolgáltatási garancia

Testreszabási szolgáltatások

· Paraméterek és funkciók testreszabása: Állítsa be a hajótest méretét (80 m-ig), a kanál kapacitását (10 m³-ig) és a kotrási mélységet (15 m-ig) a működési forgatókönyveknek megfelelően. A sarki hideg területeken adjon hozzá hajótest szigetelő réteget és a hidraulikus rendszer fűtőberendezését; magas hőmérsékletű és magas sótartalmú környezetek esetén korszerűsítse a tengeri minőségű nehéz korróziógátló bevonatot és a kopásálló alkatrészeket;

・Hozzáadott értékű szolgáltatások: Segítségnyújtás a CCSB tengeri acéllemez anyagok tanúsításában, a hajóosztályozási tanúsításban (CCS/ABS/DNV) és a kotrási műveleti engedélyekben; berendezések üzemeltetési és karbantartási oktatása (beleértve a kanál cserét, a hidraulikus rendszer karbantartását, a korróziógátló bevonat karbantartását); kapcsolódjon kotrási mérnöki csapatokhoz, hogy integrált "berendezés + üzemeltetési terv + üzemeltetés és karbantartás" szolgáltatásokat nyújtson, biztosítva a projekt hatékony előrehaladását.