Feltárás Önemelő platform

A Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. egy tapasztalt kínai gyár, gyártó és globális beszállítója az ásatási önemelő platformnak, amely évek óta szolgálja ki a nemzetközi vásárlókat. A HAIDING SHIPYARD Excavation Self-Elevating Platform egy nagy teherbírású ásatási berendezés, amelyet 3–100 méteres tengeri vízmélységre terveztek, 10–90 méteres szárhosszúsággal és 3000 tonnás platform teljes terhelhetőségével. A mag egy 200 tonnás osztályú, teljes hidraulikus víz alatti kotrógéppel van felszerelve, amely négy feladatra összpontosít: mélytengeri vízi utak kotrása, tengerfenék föld-szikla feltárása, mesterséges szigetalapok szintezése és a tengerfenék akadálymentesítése. A tengeri feltárás olyan fájdalmas pontjait célozza meg, mint például a "nehéz mélységszabályozás, alacsony működési pontosság és az összetett tengeri viszonyok erős interferenciája", így a sekély tengertől a mélytengerig stabil ásatási műveleteket valósít meg a nagy pontosságú ásatási pozicionálás (±0,3 m), a teljesen automatikus platformszintezés (±0,1°) és a szélálló szélálló rendszer révén. A napi ásatási mennyiség eléri az 5000 m³-t, 30%-kal nagyobb hatékonysággal, mint a hagyományos kotróké, így "nagy pontosságú, nagy hatékonyságú, nagy stabilitású" ásatási megoldást kínál a hajómérnökök számára.

Alapvető előnyei

Nagy teherbírású kotróberendezések integrációja, magas működési hatékonyság

200 tonnás osztályú víz alatti kotrógép: HAIDING SHIPYARD  Kotrás önemelő platform egy teljesen hidraulikus forgó víz alatti kotrógéppel (maximális feltárási sugár 18 m, kanál kapacitása 8-12 m³), amely 360°-os alkalmazkodást tud megvalósítani, maximális mélységben víz alatti 3m összetett geológiához, mint például agyagrétegek és homok-kavics rétegek; a kotrógép kétszivattyús összefolyású hidraulikus rendszert alkalmaz, legfeljebb 350 kN kiásási erővel, 10 m³ egyszeri kitermelési térfogattal és 5000 m³ napi föld-kőzet kitermelési térfogattal;

Kotrás-szállítás integráció: A platform 2 anyagszállító kabinnal van felszerelve (teljes térfogat 500 m³), ​​és a kotrógép által kitermelt föld és kőzet közvetlenül a kabinokba szállítható. A kabinok megteltét követően szállítóhajókkal szállítják át őket, csökkentve ezzel a várakozási időt az ásatásra-átszállításra, és a működési hatékonyság 25%-kal magasabb, mint a hagyományos "kotró + szállítóhajó" kombinációnál.

Nagy pontosságú vezérlés, nagy ásási pontosság

3D Excavation Positioning: HAIDING SHIPYARD  Excavation Önemelő platform GPS+Beidou kettős helymeghatározó rendszerrel (pozicionálási pontosság ≤0,5m) és víz alatti szonár mélységérzékelővel (pontosság ±0,1m), valós idejű monitorozást biztosítva a lapos fogak helyzetének, a kotrógép mélységének hibája feltárási felület ≤0,3m, a mesterséges szigetalapozások és víziút lejtők pontos feltárási igényeinek kielégítése;

Platformstabilitás-kompenzáció: HAIDING SHIPYARD  Kotrás Az önemelő platform egy kéttengelyes dőlésérzékelőt alkalmaz (±0,05° pontosság), amikor az emelőkosár szél és hullámok miatt megdől, a teljesen automatikus szintezőrendszer valós időben állítja be a lábak emelését, így biztosítva a ±0.0.1 platform pontosságát. a kotrógép működése, elkerülve az emelőkosár rázkódása által okozott ásási mélység eltérését.

Teljes vízmélységhez való alkalmazkodás, nagy tolerancia az összetett geológiai és tengeri viszonyokhoz

Spud láb és ásatási adaptáció: HAIDING SHIPYARD  Az ásatási önemelő platform 3 szekcionált rácsos spud lábat (átmérője 2,5-3,0 m), testreszabható 10-90 méteres hosszban, 3-100 méteres vízmélységhez igazítva: 10-30 méter, 30-30 méter rövid tengeri lábak közepes lábak közepes tengeri (20-50m), 60-90m hosszú lábak mélytengeri (50-100m); a spud kannák csúszásgátló kialakítást alkalmaznak (érintkezési terület ≥60 ㎡), hogy megakadályozzák a homokos tengerfenéken való elcsúszást;

Kíméletlen környezetvédelem: A platform 11-es fokozatú szélellenállással, ≤5 m hullámellenállási magassággal és ≤2 csomós áramellenállási sebességgel rendelkezik. A kotrógép vízálló tömítőrendszerrel (IP68-as védelmi fokozat) és dugulásgátló berendezéssel van felszerelve, amely magas üledéktartalmú tengeri területeken, például a Jangce folyó torkolatánál és a Gyöngyfolyó torkolatánál működik, valamint a Dél-kínai-tenger monszun időszakában is folytathatja az ásatást a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.

Moduláris telepítés, kényelmes üzemeltetés és karbantartás

Szekcionált szállítás és összeszerelés: A HAIDING SHIPYARD ásatási önemelő platform platformja 5-7 részre van felosztva (főplatform szakasz, spud láb szakasz, kotróegység rész), amelyek maximális tömege ≤ 100 tonna, amely óceáni és félig óceáni hajókkal szállítható a globális tengeri területekre; a helyszíni összeszerelés karimákkal + nagy szilárdságú csavarokkal történik, és 8-12 nap alatt befejezhető tengeri úszódarukkal, 40%-kal rövidebb, mint a hagyományos kotrógépek bevetési ciklusa;

Kotróberendezések moduláris karbantartása: A kotrógép hidraulikus szivattyúja és hengere moduláris felépítésű, amely meghibásodás esetén szétszerelhető és teljes egészében cserélhető, így a karbantartási idő 10 órára / időre csökkenthető; a spud lábtartó NM500 kopásálló acélból készül (keménység ≥500HB), élettartama ≥20 év mélytengeri környezetben, gyakori csere nélkül.

Részletes műszaki paraméterek

Alapvető alkalmazási forgatókönyvek

Mélytengeri vízi utak kotrása

A Bohai-öböl fő csatornáiban és a Jangce-delta part menti területein 15-30 méter mélységben tárja fel az iszapos rétegeket a vízi utak lejtőin és fenekén. Győződjön meg arról, hogy a vízmélység megfelel a 100 000 tonnás teherhajók navigációs követelményeinek a nagy pontosságú mélységszabályozás révén. A kotrógép iszapodásgátló berendezése 30% feletti homoktartalmú iszapos rétegeket is képes kezelni, így napi 4000 m³ kotrási mennyiséget ér el.

A Jangce folyó és a Pearl River Delta leágazó csatornáihoz 20-50 méter széles hajózható csatornákat kell feltárni. A peron sekély merülési kialakítása (terheletlen állapotban 1,0-2,0 méter) lehetővé teszi a sekélyvízi ágak elérését, a feltárási pontosság pedig biztosítja, hogy a csatorna lejtős lejtős hibája ≤1:5 legyen.

Mesterséges szigetépítés

A Dél-kínai-tengeren és a Kelet-kínai-tengeren mesterséges szigetek építése során a tengerfenéken 10-20 méter mélységű alapozógödröket ássunk ki, ≤0,3m síksági hibával, sík alapot biztosítva a mesterséges szigetek meliorációjához. A kitermelt földet és kőzetet közvetlenül a sziget területére lehet tölteni, megvalósítva a "feltárás - visszatöltés" újrahasznosítást és csökkentve a projekt költségeit.

A műsziget hullámtörőjének alján (5-15 méter mélységben) ássuk ki az alapárkot, ügyelve arra, hogy az árok síksága és mélysége megfeleljen a tervezési követelményeknek, pontos alapot biztosítva a hullámtörő keszonok beépítéséhez és megakadályozva a keszon dőlését.

Tengerfenéki akadálymentesítés

Távolítsa el az elhagyott cölöpöket (átmérő 1-3 méter, betemetett mélység 5-10 méter) a kikötőkben és vízi utakon. A HAIDING SHIPYARD Excavation Self-emeling Platform kotrógépe hidraulikus törővel van felszerelve a betoncölöpök összetörésére a feltárás és eltávolítás előtt, és naponta 5-8 cölöp eltávolítására képes.

Tisztítsa meg az elsüllyedt (50-200 tonna súlyú) hajók roncsait a tenger területén. A kotrógép a földmunkával együtt többpontos emelést alkalmaz a roncsok feldarabolására és szállítóhajóra szállítására, ezzel biztosítva a vízi út hajózási biztonságát.

Tengerészeti Mérnöki Alapítvány ásatás

A tengeren átívelő hidak, mint például a Qiongzhou-szoros híd és a Hangzhou-öböl híd építése során ássunk ki 8-15 méter átmérőjű és 10-25 méter mély cölöp alapozási gödröket. A feltárási pontosság biztosítja, hogy az alapgödör függőleges eltérése ≤0,5‰ legyen, pontos teret biztosítva a híd cölöpalapozáshoz.

Tengeri szélturbinák egycölöpös alapozásánál 6-10 méter átmérőjű és 5-15 méter mélységű alapgödröket kell feltárni. A platform stabil munkafelülete elkerüli a szél és a hullámok interferenciáját, biztosítva, hogy az alapgödör méretei megfeleljenek a beépítési követelményeknek.

Testreszabási szolgáltatások

Paraméterek és funkciók testreszabása: Állítsa be a szárhosszúságot (90 m-ig) és a kotró konfigurációját (pl. 300 tonnás kotrógépre való frissítés, hidraulikus megszakító hozzáadása) a működési forgatókönyveknek megfelelően; a sarki tengeri területeken spud láb jégtörő eszközök és platformszigetelő rendszerek hozzáadása; korszerűsítse a kotrókanál foganyagát (kopásálló ötvözet felhasználásával) a nagy keménységű sziklaképződményekhez;

Értéknövelt szolgáltatások: Segítségnyújtás a platformra vonatkozó nemzetközi osztályozási tanúsítványok (ABS/CCS/DNV) és tengeri ásatási műveleti engedélyek kezelésében; ásatási tervterv elkészítése (pl. alapgödör feltárási út tervezése, geológiai adaptációs javaslatok); lépjen kapcsolatba a tengerészeti mérnöki csapatokkal, hogy integrált szolgáltatásokat nyújtson a „platform + ásatás + szállítás” érdekében, biztosítva az ásatási feladatok hatékony elvégzését.